随着政府对公共资源的投入相对增加，市政道路建设逐渐受到各级政府和人民的广泛关注和重视，为了使各方经济稳步快速发展，各级和地方市政道路的建设工作将持续很长时间，建设过程中的环保问题也越来越成为人们关注的焦点，我国城市化进程不断的加深，而城市道路也在此过程中不断地发展，而在道路的建设的同时，不可避免的会对环境产生影响，而噪声和扬尘的影响是比较大的，所以要对此进行分析，保证道路建设的可持续发展，在道路施工过程中开展的环境保护，主要就是为了保证施工现场环境满足国家相关环保标准的同时，尽可能降低对周边环境的影响，使因为公路施工对周边环境带来的负面影响降到小。

     在城市道路施工的过程中主要是对路面或者路基进行建设，以及对管线工程施工，这些道路施工都会产生噪声，一些城市道路施工还包括桥梁工程与相关的拆迁工程，道路施工过程中的噪声主要是土建施工与桥梁施工形成的，也因为拆迁施工与车辆运输过程形成噪声，特别是在老旧路段的翻挖过程中也会出现对周围环境影响比较大的噪声，其中，对建筑物破除的噪声极大，特别影响城市公路沿线的居民生活。
施工噪声防治措施
     在城市道路施工的过程中，固有的施工方法虽然对噪声的防治有一定的作用，但是无法更好地减缓噪声，而随着对施工噪声的日益重视，有必要采取更加积极有效的防治方法。
        （1）在道路施工过程中，要对老旧路段进行翻挖，而在这过程中，利用静音切割的技术进行施工，能对固有镐头破除方法带来的噪声污染进行有效避免。这样方法更有必要在离居民区近的道路上使用，比如运用金刚链锯切割技术，这种技术的声音比较小，而且振动也比较小，能够有效地降低道路施工中的噪声。
        （2）桥梁基础施工也是大的噪声之一，要运用钻孔灌注技术，能够对固有打桩技术带来的噪声进行控制，能够在很大程度上使桩基础造成的噪声得到控制，而且，可以在道路建设的桩基础建设施工中，运用免共振液压振动锤桩基础施工技术，这种技术运用的过程中振幅比较低，而且与固有技术相比噪声控制明显，并且使土体液化，使土体不会发生挤压作用，对周边环境不存在影响，比较适合在城市人群比较密集处的道路施工建设，而且可以提升施工效率，有效地缩短建设周期。
        （3）采取全预制的技术。通过对道路主体的预先制作成型，然后在施工的时候把结构运输到现场安装，与固有的浇筑工艺比较，更加的便利，有效地减少了混凝土浇捣的工作，这样就能够在建设过程中使噪声得到有效的控制，而且，通过这种方法也能够在建设施工的过程中减少对公共空间的浪费，从而对周围环境的影响也会降低，更加符合环保理念。
        （4）在道路施工过程中的钢筋加工通常会产生很大的噪声，也会浪费很多材料，所以，在道路施工现场采取钢筋加工棚的方法加工，能使噪声一定程度的被控制在棚内，从而减少对周边环境的影响，而且，要把加工棚设置在远离居民住宅的位置。在道路施工过程中，在夜间出现噪声有着很大的影响，所以，道路建设应该合理地安排时间，减少在夜间施工的频率，尽大努力控制不在夜间施工，若在夜间施工也需要减少运输量，控制运输车辆的噪声，并提前告知周边居民。
        （5）进行全面的噪声监测。在施工项目附近安装监测设备，对噪声进行实时的监测，并通过科学的分析，提升道路施工中的噪声控制水平，能够更好地进行噪声污染控制，减少对周边环境的影响。

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